14.08.2008 03:37
Во вторник в городе Бердске прошел массовый митинг протеста организованный "Некоммерческим партнёрством «Бердь-Экспресс». Владельцы маршрутных автобусов и водители собрались на центральной части города, чтобы выразить свой протест против творящегося, по их мнению, произвола определенных финансовых групп, стремящихся при помощи городских властей вытеснить их с этого рынка. В своих эмоциональных выступлениях участники митинга приводили конкретные примеры оказываемого на них давления со стороны определенных коммерческих структур и их поддержки со стороны некоторых чиновников городской администрации.
Три года продолжается это противостояние. Последней каплей переполнившей чашу терпения частных предпринимателей стало изменение правил участия в конкурсе на право использования городских маршрутов. Год назад, когда был объявлен конкурс, предприниматели, поверив власти, стали брать кредиты для обновления автопарка. Но неожиданно для них условия игры заметно ужесточились. По некоторым параметрам (например, по количеству автомашин находящихся в их собственности) они просто не смогут выполнить условия конкурса и в конечном итоге получить право работать на маршруте. Как говорилось на митинге, это вынудит значительную часть мелких перевозчиков уйти из этого бизнеса. При этом 480 семей могут остаться без средств существования.
Участники митинга приняли резолюцию, в которой предложили конкретные меры по урегулированию возникших разногласий. В частности они обратились к депутатам города Бердска вникнуть в суть накопившихся проблем и оказать помощь в их решении.
На самом деле в бердской проблеме мало оригинального, ситуация характерна для транспортной отрасли целого ряда городов. Борьба с малым бизнесом, лоббирование «своих» перевозчиков, рейдерские захваты пассажирских маршрутов при поддержке, формальной и неформальной, российских чиновников — всё это приводит к монополизации рынка, и как непреложное следствие — к бесконтрольному взлёту цен на билеты для большинства пассажиров городского транспорта. Кстати, схожий сценарий транспортной системы восторжествовал в Новосибирске — в итоге новосибирцы могут только завидовать томичам и кемеровчанам, которые платят за проезд значительно меньше.
Словом, президент вещает о поддержке малого бизнеса, провозглашает крестовый поход против коррупции, а по городам и весям под громкие рапорты о принятии какой-нибудь программы по борьбе с взяточничеством, о создании очередной антикоррупционной комиссии, чиновники и повязанные с властью бизнесмены только и успевают «печь пирожки». На встрече с лидером оппозиции Дмитрий Медведев попросил председателя ЦК КПРФ о помощи в борьбе с коррупцией, коммунисты готовы — только услышала бы их верховная власть и генеральная прокуратура. Кстати, транспортная тема — это благодатная тема и для прокуроров, и для полпредов — на целый орден «нарыть» можно…
Сергей Дорохов, Андрей Жирнов
