23.11.2012 17:09 Евгения Глушакова
Обильный снегопад, идущий в эти дни в Новосибирске, парализовал движение города. По данным сервиса Яндекс.Пробки, в октябре типичный уровень пробок в вечерний час пик составлял 7 баллов, а в ноябре — 9 баллов, в худшие дни достигая максимальных 10 баллов.
КПРФНск уже рассказывал о похвальном стремлении мэра Новосибирска Городецкого повысить качество снегоуборки, и довести ситуацию на дорогах до столичного уровня. И, стоит отметить, что кое-каких успехов в этом плане добиться всё же удалось. Многокилометровые пробки на территории всего Новосибирска и забитый в часы пик до отказа общественный транспорт вполне могут составить конкуренцию российской столице. Водители, пассажиры и пешеходы уже успели оценить «столичность» новосибирской снегоуборки, стоя по нескольку часов в пробках, передвигаясь по заметенным снегом улицам или поскальзываясь на каждом шагу с риском переломать руки-ноги.
Но только не подумайте, что городская власть оказалась виновной в том, что в этом году в Сибири внезапно началась зима, и пошёл снег. Никоим образом! Это всё природа решила таким образом поиздеваться над новосибирцами. Это же подтвердили и специалисты, сообщившие, что «такое количество осадков выпало впервые за весь период наблюдения — последние 100 лет».
Году эдак в 1910 для жителей Ново-Николаевска такая зима стала бы, по сути, стихийным бедствием — смешались в кучу кони-люди, с трудом преодолевая снежные завалы, которые не успевают расчищать лопатами городские дворники. Но то — сто лет назад, когда понятие «снегоуборочная техника» было чем-то из области фантастики. Каким же образом последующий технический прогресс миновал Новосибирск?
– К нам же зима приходит, как всегда, внезапно и незаметно, – говорит депутат заксобрания области Андрей Жирнов, – власти её не ждут, к ней не готовятся. Потому уже сама по себе зима стала для Новосибирска в последние годы стихийным бедствием. И поскольку все вокруг говорят о глобальном потеплении, то, видимо, и наши чиновники решили, что в связи с ним осень будет плавно переходить в весну. А зима всё же приходит, и готовиться к ней необходимо было, повторю, комплексно и по всем направлениям.
По мнению Андрея Жирнова, в транспортном коллапсе на дорогах города виновата не столько природа, сколько отсутствие продуманной градостроительной политики.
– Мы сегодня имеем дело не просто со стихийным бедствием, а с транспортным коллапсом, – говорит Андрей Жирнов. – В том, что снег в очередной раз парализовал движение на дорогах города, есть несколько причин. С одной стороны, техника не поспевает за природой. С другой стороны, город продолжает расти, и соответственно продолжает расти и автопарк. Это объективные причины. Есть ещё и субъективные. Новосибирск практически полностью заставлен точечными застройками, особенно центр. Соответственно, транспорт прибавляется каждый год, но для него не предусмотрены парковочные места, развязки, дублирующие магистрали. На центральных улицах обочины полностью заставлены автомобилями, причём зачастую не в один ряд, что создаёт дополнительные проблемы горожанам. Есть стремление застройщиков и чиновников побыстрее «срубить» денег. Непродуманность подходов к градостроительной политике и стала причиной транспортных проблем на дорогах города.
