26.09.2023 20:46 Иван Стагис
Пресс-конференция, посвященная этому вопросу, прошла в пресс-центре ТАСС. Участие в мероприятии принял депутат Государственной Думы, второй секретарь Новосибирского областного комитета КПРФ Ренат Сулейманов, который поддержал эту идею и выразил надежду на то, что она станет первым шагом к возрождению экономического значения великой сибирской реки.
Символично, что помещение, где проходила пресс-конференция, старожилы помнят как Речной вокзал — здание было построено в 1974 году, а в 2003-м после пожара потеряло две трети своего объема. Впрочем, речное судоходство по Оби потеряло свое значение еще раньше. Возродить значение великой сибирской реки призвано учреждение Дня реки Обь по аналогии с другими памятными датами, посвященными Байкалу, Волге, Дону.
Как обратили внимание участники пресс-конференции, упадок речного судоходства на Оби не уменьшил антропогенную нагрузку — напротив, водоохраннные зоны стали застраиваться элитным жильем, берега регулярно замусориваются, в чем могли убедиться участники субботников. По данным экологов, Обь оказалась одной из самых загрязненных рек в стране. Отсутствует полноценная инфраструктура для водного туризма — а ведь раньше, в советское время, в каждом населенном пункте, стоящем у реки, была пристань. Причем по приведенным данным, содержание километра реки обходится дешевле, чем километра дороги – но такая мощная водная артерия, как Обь, не вписана в транспортный каркас Новосибирской области.
Ренат Сулейманов на пресс-конференции
Присутствовавший на пресс-конференции депутат Государственной Думы, второй секретарь Новосибирского областного комитета КПРФ Ренат Сулейманов выделил несколько аспектов в данной проблеме:
— В нашей стране многие водные объекты имеют свои «праздники»: еще в 1999 году был установлен День Байкала, в 2008-м году – День Волги. Решением правительства Ростовской области совсем недавно был установлен День Дона. Почему такие памятные дни важны? Потому что они имеют социально-экономическую подоплеку, привлекают федеральное внимание. Ни Новосибирск, ни Новосибирская область не могут развивать речной транспорт, портовую инфраструктуру – это требует федеральной поддержки.
Политик напомнил, что сегодня существует общий федеральный проект по рекам — помимо озера Байкал и Волги, в него входит еще 8 водных объектов, но Оби среди этого перечня нет. Хотя факты говорят о том, что без Оби нельзя представить себе водные богатства России — именно бассейн Оби является крупнейшим в стране, сама река — седьмая по протяженности в мире. Освоение Сибири началось с того, что еще в X веке на Обскую губу заходили новгородцы:
— По водным путям шло развитие нашей страны, когда не было железных дорог, это был основной транспорт. Обь, протекая от Телецкого озера до Северного Ледовитого океана, проходит через всю Сибирь. В бассейне Оби расположены такие крупные центры, как Новосибирск, Барнаул, Омск, Томск, Кемерово, Новокузнецк, Ханты-Мансийск. Первая ГЭС в Сибири была построена на Оби — Новосибирское водохранилище начали проектировать еще в 1945 году. Западно-Сибирское речное пароходство было одним из крупнейших в стране.
Сегодня, по мнению Рената Сулейманова, необходимо восстанавливать потенциал великой сибирской реки, ее экологическое состояние. Но для этого нужна политическая воля, и создание Дня реки Оби показало бы готовность к принятию таких решений.
