14.10.2009 14:34
На вчерашнем заседании комитета по транспортной, промышленной и информационной политике облсовета депутаты познакомились с разработанным в недрах областной администрации законопроектом об увеличении ставки транспортного налога на 30 процентов. Создалось впечатление, что, зная о недовольстве простых новосибирцев данным законопроектом, власти пытаются рассмотреть его оперативно, не привлекая особого внимания СМИ и общественности, так сказать в пожарном режиме.
Законопроект был внесен в облсовет накануне заседания, не был указан в повестке и был рассмотрен неожиданно, среди других вопросов. Напомним, что с 2010 года в Новосибирской области чиновники предлагают на 30% увеличить ставку транспортного налога для всех категорий транспортных средств. В то же время для сельхозпроизводителей, владельцев автобусов и грузовых автомобилей предлагается сохранить льготу в размере 50% от налоговой ставки. Фракция КПРФ в облсовете считает недопустимым увеличение налогового бремени дня граждан в кризисное время. Коммунисты неоднократно заявляли, что нельзя перекладывать проблемы власти на плечи простых налогоплательщиков. На транспортном комитете законопроект фактически не рассматривали, заморозив обсуждение до принятия изменений в федеральное законодательство, дело в том, что по большинству позиций предлагаемые изменения транспортного налога выше предельных ставок, предусмотренных налоговым кодексом. В облсовете и администрации будут ждать обещанных Кудриным изменений налогового кодекса, а затем вернутся к законопроекту. Предполагается, что в октябре Госдума примет решение, а в ноябре областной совет до 1 декабря должен будет рассмотреть законопроект об увеличении транспортного налога уже в двух чтениях.
Тем не менее, на заседании комитета депутат Андрей Жирнов озвучил резко негативную позицию коммунистов: «Сейчас нет аргументов для повышения транспортного налога и необходимости принятия этого законопроекта».
По мнению коммуниста, законопроект о повышении транспортного налога резонансный, в 2005 и 2006 годах он горячо обсуждался на сессиях облсовета и улицах Новосибирска. «Как отнеслась общественность к данному законопроекту после обсуждения на Совете администрации, нам всем известно — реакция была весьма негативной. Я считаю, что во время кризиса и обострения социальной напряженности в обществе, создавать еще один раздражитель в корне неверно. Я прекрасно понимаю, что есть позиция Областной администрации, но депутаты Областного Совета должны учитывать и мнение своих избирателей. И я очень сильно сомневаюсь, что наши избиратели поддержат повышение транспортного налога. Ведь можно найти и другие источники пополнения бюджета. Недавно прошла информация, что областная прокуратура оценивает ущерб от коррупции в Новосибирской области примерно в 270 млн. рублей. Вот, пожалуйста, вам и источник пополнения бюджета», — заявил депутат Жирнов на комитете, — «Лично я против принятия законопроекта об увеличении транспортного налога».
Несмотря на «замораживание» вопроса коммунисты готовы развернуть кампанию против увеличения транспортного налога, объединив усилия с общественными организациями автомобилистов, которые уже подали заявки на проведение акций протеста.
Для справки: Транспортный налог составляет около 2% в структуре налоговых доходов областного бюджета. В 2008 году поступления от этого вида налога составили 934 млн рублей, за 8 месяцев 2009 года — 877 млн рублей. 66% в структуре налога составляет транспортный налог с физических лиц.
Василий Волнухин, специально для газеты "За народную власть!"
